एक कामदारमा कोभिड-१९ पोजेटिभ देखिएपछि निङ्बो-झौसान बन्दरगाहमा रहेको मेशान टर्मिनलले सञ्चालन रोकेको छ।
बन्दको सम्भावित प्रभाव के हो, र यसले विश्वव्यापी व्यापारलाई कसरी असर गर्नेछ?

अगस्ट 13 मा बीबीसीको लेख: चीनको प्रमुख बन्दरगाह आंशिक बन्द, विश्वव्यापी आपूर्तिको बारेमा चिन्ता उत्पन्न गर्दै।
कोरोनाभाइरसका कारण चीनको सबैभन्दा ठूलो कार्गो पोर्टहरू मध्ये एकको आंशिक बन्दले विश्वव्यापी व्यापारमा प्रभावको बारेमा नयाँ चिन्ता बढाएको छ।
कोभिड-१९ को डेल्टा भेरियन्टबाट एक कामदारमा सङ्क्रमण भएपछि निङ्बो-झौसान बन्दरगाहको टर्मिनलमा बुधबार सेवाहरू बन्द गरिएको थियो।
पूर्वी चीनको निङ्बो-झोउसान विश्वको तेस्रो व्यस्त कार्गो बन्दरगाह हो।
बन्दले प्रमुख क्रिसमस किनमेल सिजन अगाडी आपूर्ति चेनहरूमा थप अवरोधको धम्की दिन्छ।
अर्को सूचना नभएसम्म मेशान टापुको टर्मिनल बन्द गर्दा कन्टेनर कार्गोका लागि बन्दरगाहको क्षमता करिब एक चौथाईले घट्नेछ।
(bbc.co.uk मा थप पढ्नुहोस्)
लिङ्क:https://www.bbc.com/news/business-58196477?xtor=AL-72-%5Bpartner%5D-%5Bbbc.news।

अगस्ट १३ मा इन्डिया एक्सप्रेसको लेख: किन निङ्बो बन्दरगाह बन्द हुँदा महत्त्वपूर्ण असर पर्नेछ?
विश्वव्यापी आपूर्ति शृङ्खलाहरूलाई सम्भावित रूपमा खतरामा पार्न सक्ने र समुद्री व्यापारलाई असर गर्न सक्ने अवस्थामा, चीनले त्यहाँ कामदारले कोभिड-१९ का लागि सकारात्मक परीक्षण गरेपछि विश्वको तेस्रो-व्यस्त कन्टेनर पोर्ट आंशिक रूपमा बन्द गरेको छ।सांघाईको दक्षिणी भागमा रहेको निङ्बो-झोउसान बन्दरगाहमा रहेको मीशान टर्मिनलले चिनियाँ बन्दरगाहमा ओसारपसार हुने कन्टेनर कार्गोको चौथाइ हिस्सा ओगटेको छ।
साउथ चाइना मर्निङ पोस्टका अनुसार सिनोभ्याक भ्याक्सिनको दुई डोज पूर्ण रूपमा खोप लगाएका ३४ वर्षीय कामदारमा कोभिड-१९ पोजेटिभ देखिएको छ।उनी लक्षणविहीन थिए।यसपछि, बन्दरगाह अधिकारीहरूले टर्मिनल क्षेत्र र बन्डेड गोदाममा ताला लगाए र टर्मिनलमा सञ्चालन अनिश्चितकालका लागि स्थगित गरे।
बन्दरगाहको बाँकी भाग अझै सञ्चालनमा रहेकाले मेशानका लागि हुने ट्राफिकलाई अन्य टर्मिनलहरूमा पुर्‍याइएको छ।
अन्य टर्मिनलहरूमा ढुवानीको विचलनको बावजुद, विज्ञहरूले औसत पर्खाइको समय बढ्ने अपेक्षा गरिएको खेपको ब्याकलगको आशा गरिरहेका छन्।
मे महिनामा, चीनको शेन्जेनको यान्टियान बन्दरगाहका बन्दरगाह अधिकारीहरूले कोभिड-१९ को फैलावटलाई नियन्त्रण गर्नका लागि अपरेसनहरू बन्द गरेका थिए।त्यतिबेलाको प्रतिक्षा अवधि बढेर करिब नौ दिन पुगेको थियो ।
Meishan टर्मिनल मुख्यतया उत्तर अमेरिका र युरोप मा व्यापार गन्तव्य सेवा।2020 मा, यसले 5,440,400 TEUs कन्टेनरहरू ह्यान्डल गर्यो।2021 को पहिलो छमाहीमा, Ningbo-Zhoushan बन्दरगाहले सबै चिनियाँ बन्दरगाहहरू मध्ये सबैभन्दा बढी कार्गो ह्यान्डल गर्‍यो, 623 मिलियन टन।
Covid-19 पछि, विश्वव्यापी आपूर्ति शृङ्खलाहरू मुख्यतया बन्द र तालाबन्दीको कारणले कमजोर बनेको छ जसले श्रृंखलाको उत्पादन र लजिस्टिक खण्ड दुवैलाई असर गरेको छ।यसले ढुवानीको बढ्दो ब्याकलोगको परिणाम मात्र होइन, तर आपूर्तिभन्दा माग बढ्दै जाँदा भाडा शुल्क पनि बढेको छ।
ब्लूमबर्गले निङ्बोको भन्सार ब्यूरोलाई उद्धृत गर्दै यो वर्षको पहिलो छमाहीमा निङ्बो बन्दरगाहबाट सबैभन्दा ठूलो निर्यात इलेक्ट्रोनिक सामान, कपडा र न्यून र उच्च मूल्यका उत्पादन भएका सामान भएको बताएको छ।प्रमुख आयातमा कच्चा तेल, इलेक्ट्रोनिक्स, कच्चा रसायन र कृषि उत्पादनहरू पर्छन्।
लिङ्क:https://indianexpress.com/article/explained/china-ningbo-port-shutdown-trade-impact-explained-7451836/